1.历史
1839 年威廉.格罗夫(William Grove)制成燃料电池.
1889 年蒙德(Mond)和莱格(langer)首先采用燃料电池这一名词.
未进一步发展的原因:(1)发电机问世 (2)由于电池过程动力学方面没有发展.
1965-1966 年,”双子星座”和”阿波罗”飞船成功应用改进的培根 H2-O2 燃料电池.
1973 年:中东战争 能源危机 人们对燃料电池的研制又重新重视起来.
1990 年以后:环境污染-电动汽车-燃料电池
2.工作原理和方式
燃料电池(FC)是一种在等温下直接将储存在燃料和氢化剂中的化学能高效(50%-70%)而
与环境友好地转化为电能的发电装置。它的原理与化学电源一样,是由电极提供电子转化的
场所.阴极进行燃料的氢化过程,阴极进行氧化剂(O2)的还原过程.导电离子在将阴,阳极分
开的电解质内迁移,电子通过外电路作功并构成回路.但它的工作方式与常规化学电源不同,
更类似
于汽油发电机.它的燃料和氢化剂不是储存在电池内，当电池发电时，要连续不断地向电池
内送入燃料和氧化剂,排出反应物,同时也排除一定的废热,以维持电池工作温度恒定。FC 只
决定输出功率的大小,储存的能量则由外部储存量决定.
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